OS&Y Пожарная задвижка с эластичным седлом на фланцевом конце

Задвижки, в том числе упругие клиновые задвижки NRS с рифленым концом, обычно используются в системах противопожарной защиты для управления потоком воды. Они играют решающую роль в изоляции участков трубопровода и регулировании подачи воды во время пожаротушения. Противопожарные задвижки с упругим седлом и фланцевым соединением OS&Y представляют собой высочайший стандарт надежности для критически важных трубопроводных систем противопожарной защиты. Эти специально разработанные противопожарные задвижки оснащены прочным внешним винтом и хомутом, который обеспечивает немедленное визуальное подтверждение состояния клапана, что очень важно в чрезвычайных ситуациях. Конструкция задвижки OS&Y имеет упругое седло из EPDM, которое обеспечивает герметичное уплотнение, а полнопроходная конструкция сводит к минимуму потери давления через клапан. Изготовленная из высокопрочного чугуна с антикоррозийным эпоксидным покрытием, противопожарная задвижка сохраняет работоспособность даже после длительных периодов простоя и готова к работе, когда это наиболее необходимо.

Применимые стандарты:

Фланцы и сверление по BS EN 1092-2

Клапаны соответствуют BS 5163.

Лицом к лицу согласно BS EN 558-1 базовая серия 3

Испытание давлением по стандарту BS EN12266-2003.

Технические данные:

Размер: DN50~DN600(2″~24″)

Номинальное давление: Ру 16

Диапазон температур: 0°C~80°C

Подходит для: воды, гликоля и нейтральных жидкостей.

Характеристики материалов:

Размеры - единица измерения: мм

Пожарный затвор, работающий в системах пожарных трубопроводов

1. Установка:

Правильная установка противопожарной задвижки с эластичным седлом OS&Y с фланцевым торцом требует пристального внимания к ориентации, опоре и доступности. Инженеры по пожарной безопасности рекомендуют устанавливать противопожарную задвижку с достаточным зазором вокруг механизма траверсы, чтобы можно было полностью визуально проверить положение штока. Задвижку OS&Y следует поддерживать независимо рядом с фланцевыми соединениями, чтобы предотвратить чрезмерную нагрузку на корпус клапана. Монтажные бригады должны убедиться, что противопожарная задвижка расположена так, чтобы шток был вертикальным или в пределах 15 градусов от вертикали, чтобы обеспечить правильную работу и точную визуальную индикацию положения клапана.

2. Управление потоком:

Клапан можно расположить так, чтобы разрешить или заблокировать поток воды в системе пожарного трубопровода. В чрезвычайных ситуациях клапан можно быстро закрыть, чтобы контролировать поток и направить воду в определенные места.

3.Регулярный осмотр:

Периодически проверяйте клапан, чтобы убедиться в его хорошем рабочем состоянии. Проверьте, нет ли признаков износа, повреждений или утечек.

4. Тестирование:

Проводите регулярные проверки всей системы противопожарной защиты, включая клапан, для обеспечения правильной работы. Это может включать испытания под давлением и испытания на поток.

5. Экстренное реагирование:

В случае пожара клапан может быть частью автоматизированной или ручной системы управления потоком воды в пострадавшую зону. Всегда следуйте рекомендациям производителя и местным нормам противопожарной защиты при установке и обслуживании задвижек в системах пожарных трубопроводов. Регулярные проверки и испытания имеют решающее значение для обеспечения надежности системы во время чрезвычайных ситуаций. Если вы не знакомы с установкой систем противопожарной защиты, рекомендуется проконсультироваться со специалистом или человеком, имеющим опыт в этой области, за советом.