Задвижка с упругим седлом с невыдвижным штоком для пожаротушения
Компания Joepai предоставила упругую седельную задвижку с невыдвижным штоком для пожаротушения, разработанную для противопожарных установок с ограниченным пространством, где надежная работа имеет первостепенное значение. Эти противопожарные задвижки имеют компактную невыдвижную конструкцию штока, которая сохраняет внешние размеры, обеспечивая при этом герметичное уплотнение благодаря прецизионно спроектированным упругим седлам. Клапаны с невыдвижным штоком успешно применяются в подземных пожарных магистралях, насосных станциях, а также в системах с малым зазором в коммерческих и промышленных проектах на рынках Ближнего Востока и Азии. Наш производственный процесс включает в себя автоматизированную обработку с ЧПУ и строгий контроль качества, в результате чего ежегодно производится более 20 000 задвижек с упругим седлом.
Задвижка с упругим седлом с невыдвижным штоком для пожаротушения представляет собой эффективное решение по управлению потоком, специально разработанное для систем противопожарной защиты, где вертикальное пространство ограничено. Эти задвижки с невыдвижным штоком имеют компактную конструкцию, которая сохраняет постоянные внешние размеры, обеспечивая при этом надежную работу в сложных условиях пожарной безопасности. Задвижки с упругим седлом оснащены усовершенствованным эластомерным уплотнением, которое обеспечивает герметичное закрытие и превосходные герметизирующие свойства даже после длительных периодов бездействия. Противопожарные задвижки, изготовленные из прочного чугуна и имеющие антикоррозийное эпоксидное покрытие, выдерживают суровые условия окружающей среды, сохраняя при этом эксплуатационную готовность. Конструкция фланцевого соединения клапанов с невыдвижным штоком упрощает установку и обеспечивает надежную интеграцию с противопожарными трубопроводными сетями.
Особенности и преимущества эластичной седловой задвижки:
Не поднимающийся шток, экономия места для установки.
3 уплотнительных кольца, отсутствие утечек, безопасность и надежность.
Конструкция самосмазывающейся втулки предотвращает ржавчину и повреждение уплотнительных колец, вызывающих утечку, простоту оперативного обслуживания, даже под давлением.
Прокатка и экструдирование резьбы стержня с помощью машины под давлением увеличивает прочность стержня, делает его гладкую поверхность, уменьшает трение и крутящий момент.
Клин с пластиковой направляющей с двух сторон уменьшает трение и крутящий момент.
Сменный, каждый клин можно использовать для разных тел.
Высококачественная резина EPDM и эпоксидная поверхность, устойчивая к коррозии.
Внутри клапана не будет зазора, мусор или камень не будут смываться вниз по течению.
Полнопроходной, с упругим седлом, нулевой напор воды.
Эпоксидный порошок Akzo Nobel, нанесенный электростатически внутри и снаружи.
Работает маховик.
Высококачественный материал
Высококачественный материал корпуса из ковкого чугуна, с содержанием углерода не менее 80%, прочность на растяжение составляет 60 тыс. Пай, предел текучести 40 тыс. фунтов на квадратный дюйм, прочность и безопасность;
Высококачественная резина EPDM, одобренная WRAS, соответствует BS EN 681-1:1996. Эластомерные уплотнения, могут использоваться для питьевой воды;
Высококачественный эпоксидный порошок Akzo Nobel Germany, одобренный WRAS и WRC, с толщиной покрытия 200-400 микрон, соответствующий стандарту BS6920-1:2000.
Основные размеры задвижки - единица измерения: мм
Элемент
Дюйм
DN
L
H1
Д1
Д2
D
н-д
КГ
1
2″
50
178
220
99
125
165
4-19
8.6
2
21/2″
65
190
240
118
145
185
4-19
11.5
3
3″
80
203
290
132
160
200
8-19
14
4
4″
100
229
330
156
180
220
8-19
18.3
5
5″
125
254
375
184
210
250
8-19
22.6
6
6″
150
267
420
211
240
285
8-23
30
7
8″
200
292
500
266
295
340
12-23
46.5
8
10 дюймов
250
330
610
319
355
405
12-28
87.6
9
12 дюймов
300
356
720
370
410
460
12-28
110.5
10
14 дюймов
350
381
920
429
470
520
16-28
207.7
11
16 дюймов
400
406
940
480
525
580
16-31
215.8
12
18″
450
432
1150
548
585
640
20-31
387
13
20″
500
457
1350
609
650
715
20-34
438
14
24″
600
508
1500
720
770
840
20-37
621
Детали продукта:
Имя:
Задвижка с упругим седлом с невыдвижным штоком
Размер:
DN40-1200 или 1,5-48 футов или выше
Рабочее давление:
PN10/16/20/25, 150-2500 фунтов
Подходящая температура:
-45С~150С
Стандарт:
(1)Проектирование и производство: DIN3352, BS5163, BS5150, ANSI B16.34, EN593, GB, T12238. (2) Торцевое соединение: ANSI B 16.1, ASME B16.5, B16.47, B16.25, B16.34, JISB2212-JISB2214, DIN2543-2550, EN1092, AS2129, ISO 5211. (3) Толщина стенки: BS1868 (4) Лицом к лицу (конец в конец): EN 558, ASME B16.10, DIN3202, ISO5752, JIS, MSS, BS5155. (5)Проверка и испытание: EN12266-1, BS6755, ISO5208
Фланцевый тип, Нажимной тип, Тип механического соединения, Тип с гладкими концами
Уплотнение:
Мягкое уплотнение или седло «металл по металлу», гибкий графит.
Операция:
Ручная, пневматическая, электрическая, гидравлическая и пневматическая гидравлика
Подходящий носитель:
Воздух, вода, сточные воды, пар, угольный газ, нефть
Упаковка:
Экспортные чехлы из полидерева или в соответствии с требованиями клиентов.
Приложение:
Пресная вода, сточные воды, морская вода, воздух, пар, продукты питания, лекарства, масла. Кислоты, щелочи, соли и т.д.
Пожарный затвор, работающий в системах пожарных трубопроводов
1. Установка:
Рифленые соединения:
Подготовьте трубы, убедившись, что они имеют рифленые концы, совместимые с рифлеными соединениями клапана.
Подсоедините клапан к трубам с помощью рифленых муфт. Следуйте инструкциям производителя по правильному процессу установки.
Фланцевые соединения:
Правильная установка фланцевой задвижки с упругим седлом с невыдвижным штоком требует пристального внимания к ориентации, опоре и доступности. Инженеры по пожарной безопасности рекомендуют устанавливать противопожарную задвижку с достаточным зазором вокруг механизма траверсы, чтобы можно было полностью визуально проверить положение штока. Задвижку OS&Y следует поддерживать независимо рядом с фланцевыми соединениями, чтобы предотвратить чрезмерную нагрузку на корпус клапана. Монтажные бригады должны убедиться, что противопожарная задвижка расположена так, чтобы шток был вертикальным или в пределах 15 градусов от вертикали, чтобы обеспечить правильную работу и точную визуальную индикацию положения клапана.
2. Управление потоком:
Клапан можно расположить так, чтобы разрешить или заблокировать поток воды в системе пожарного трубопровода. В чрезвычайных ситуациях клапан можно быстро закрыть, чтобы контролировать поток и направить воду в определенные места.
3.Регулярный осмотр:
Периодически проверяйте клапан, чтобы убедиться в его хорошем рабочем состоянии. Проверьте, нет ли признаков износа, повреждений или утечек.
4. Тестирование:
Проводите регулярные проверки всей системы противопожарной защиты, включая клапан, для обеспечения правильной работы. Это может включать испытания под давлением и испытания на поток.
5. Экстренное реагирование:
В случае пожара клапан может быть частью автоматизированной или ручной системы управления потоком воды в пострадавшую зону. Всегда следуйте рекомендациям производителя и местным нормам противопожарной защиты при установке и обслуживании задвижек в системах пожарных трубопроводов. Регулярные проверки и испытания имеют решающее значение для обеспечения надежности системы во время чрезвычайных ситуаций. Если вы не знакомы с установкой систем противопожарной защиты, рекомендуется проконсультироваться со специалистом или человеком, имеющим опыт в этой области, за советом.
Горячие Теги: Задвижка с упругим седлом с невыдвижным штоком для пожаротушения
Для запросов о шаровых клапанах, клапанах ворот, клапанах глобуса или прайс -листе, оставьте нам свое электронное письмо, и мы свяжемся в течение 24 часов.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy